日前，从吉利官方获悉，吉利星愿正式上市，对于吉利星愿这款车大家可能不陌生了，它和比亚迪海豚、五菱缤果S、名爵MG4属于同级车型，哪款车更值得入手呢？
该说不说星愿的外观还是挺在线的，相信很多小姐姐选择这款车都是冲着它来的，相对圆润的外观设计，加上呆萌的大灯确实有几分“姿色”。并且，此次上市新增的紫、黑色车身看上去确实有一定的高级感。
内饰上没啥太大的亮点，8.8英寸的仪表盘还有大尺寸中控屏，在中控设计上我认为大多数车都比较雷同，所以这里我就不过多发表意见了。
在配置上，2026款吉利星愿中控屏匹配Flyme Auto车机系统，支持壁纸桌面切换、快捷卡片、Flyme Link手车互联、定制版高德地图、双区语音交互、540度全景影像等功能。并且高配版本还有座椅电动调节和座椅加热功能。
动力上，吉利星愿提供两种功率电动机，310公里车型电动机最大功率58千瓦，峰值扭矩130牛•米，搭载30.12千瓦时磷酸铁锂电池巴，CLTC续航里程310公里;410公里车型电动机最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛•米，搭载40.16千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程410公里。
那三款车各自的优势在哪里？如果要看续航的话，入门版的MG4续航为437公里会更好一点，虽然，入门版的比亚迪续航也到了420公里，但是它的价位在这里款车中并不占优势。综合来说，以上四款车型中，如果看续航的话名爵MG4最有发言权，入门版它的续航最高，但是缺点是电池的品质有待市场验证，它是瑞浦兰钧电池，相对于吉利星愿的宁德时代和比亚迪的弗迪刀片电池来说确实没有发言权，但是MG4的动力也是这三款车中最好的，这个毋庸置疑，如果能接受这个“新品牌”的电池的话这款车完全可以入手。而从操控来说我个人认为星愿最好，可能是因为它是后驱并且后悬挂还是多连杆悬挂，而其他两款车是纵臂扭转梁式非独立悬挂，这底盘的差异就可以决定操控，尤其是在颠簸路面或者弯道行驶时感受比较明显。如果想要故障率低并且售后有保障它可以直接闭眼入手海豚，毕竟比亚迪的质量和口碑是毋庸置疑的，也是最值得消费者信赖的。
综合一下就是平时通勤公里数比较多比较看中续航的就直接入手MG4，但是MG4作为新牌势力车型，要承受市场验证。如果想要性价比那就选吉利星愿，毕竟这波优惠还是真的不错的。如果想要可靠稳定的质量和售后，那就选海豚，除了比亚迪品牌这个定心丸外，海豚这款车的质量已经得到市场验证，我自己的一款比亚迪海豚行驶了14万公里了，除了电池有损耗以外其他的没出过故障，大家看看我说的在理吗？
配资网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
